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Oli - Lubrificanti - Additivi

OLIO MOTORE IP SINTIAX SUPER 5W30 - 1LT Vista larga

OLIO MOTORE IP SINTIAX SUPER 5W30 - 1LT

IP SUPER 5W30

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OLIO MOTORE IP SINTIAX SUPER 5W30 - 1LT

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  • OLIO MOTORE IP SINTIAX SUPER 5W30 - 1LT

    OLIO MOTORE IP SINTIAX SUPER SAE 5W30

    SPECIFICHE TECNICHE :

    Soddisfa le severe specifiche previste dall'API (American Petroleum Institute) e dall’ACEA 2010 (Associazione Costruttori Europei di Automobili) è classificato:

    • API SN per impiego in motori a benzina.
    • API CF per impiego in motori a ciclo Diesel. Supera ampiamente le nuove specifiche emesse dall'ACEA (Associazione Costruttori Europei di Automobili):
    • ACEA C3-10 motori benzina e diesel provvisti di sistemi di post-trattamento per l’abbattimento delle emissioni .

    Supera le specifiche dei seguenti Costruttori di autoveicoli:

    • MB 229.51
    • BMW LL-04
    • VW 502.00/505.01
    • dexos 2 (soddisfa i requisiti)

    DESCRIZIONE

    Olio lubrificante interamente sintetico per motori benzina e diesel di elevate prestazioni, multivalvole, sovralimentati con turbocompressore, ad iniezione diretta, operanti nelle più severe condizioni di esercizio che richiedono oli con bassi depositi di ceneri. L'olio motore IP Sintiax Super SAE 5W/30, essendo formulato con selezionate basi sintetiche, hanno un elevato I.V. (Indice di Viscosità - rapporto viscosità-temperatura), un’elevata resistenza all’ossidazione alle alte temperature ed una elevata resistenza chimica. Alle basi sintetiche è aggiunto un modernissimo pacchetto di additivi a basso contenuto di ceneri (Low SAPS) , in grado di conferire al prodotto il più elevato standard qualitativo oggi disponibile .

    PROPRIETA' DEL PRODOTTO

     Grazie alla sua gradazione di viscosità SAE 5W-30, è estremamente fluido alle basse temperature, facilitando l’ avviamento a freddo del motore, ed inoltre possiede caratteristiche di fuel economy, consentendo risparmi di carburante e di conseguenza riducendo le emissioni inquinanti. -Ridotte emissioni e fumosità allo scarico per una maggiore durata della marmitta catalitica.

    -La bassa volatilità delle basi sintetiche, riduce conseguentemente il consumo dell’olio.

    -Migliora l'erogazione di potenza.

    -Il basso contenuto di ceneri, di fosforo e zolfo (Tecnologia: Low SAPS - Sulfated Ash, Phosphorus Sulfur-Basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo, zolfo) riduce al minimo i depositi di ceneri, evitando l'intasamento dei filtri a particelle, aiutando a prolungare la vita ed a mantenere alta l'efficienza dei catalizzatori, per cui è pienamente compatibile con i filtri attivi antiparticolato e con gli altri sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

    -Supera ampiamente tutti i requisiti e le prove motoristiche prescritte dai maggiori Costruttori di autovetture presenti sul mercato mondiale. Questo prodotto, pur essendo mirato ad una nuova generazione di vetture, è tuttavia utilizzabile anche in molte vetture di generazione precedente quali le vetture per le quali il costruttore specifica lubrificanti a livello ACEA A3/B3/B4 così come API SM/CF o precedente.

    APPLICAZIONI

    L'IP Sintiax SX SAE 10W/40 è raccomandato per l'utilizzo in tutte le autovetture con motori alimentati a benzina, a gasolio ad iniezione diretta (senza sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: FAP/DPF), a GPL o metano, di qualsiasi marca e potenza.

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